闸机在各种非正常使用状况下会触发，用于提示、管理者和维修者，这些状况包括通行、闸机异常、上电自检等，包括蜂鸣（比较常见）、灯光、语音等（可以综合用）。权限输入模块：行人在通行之前需要让闸机“知道”自己是否具备合法通行的权限，即“输入”权限让闸机判断是否可以放行。输入方式有很多种，如非接触式IC卡方式、生物识别、输入密码、投币等，简单的有直接按钮通行。合。在自由通行的场合则无需此模块。语音提示模块：这里的语音提示与前面的报警模块中的语音报警不同，人脸识别系统，主要是用于辅助提示行人相关的信息，如提示通行门票的类型、欢迎信息等。该模块不太常用，需要用户向厂商定制。

翼闸的安装步骤：

定位置布线

根据以前确定的方案，明确翼闸的安装具体尺寸，做好预埋管，闸机与闸机之间留50-100mm的间隙，能打开上盖以防调整机器，维修等，人脸识别通道闸，千万不能不留空隙，闸机与闸机之间预埋2根6分-8分的塑胶管，一根胶管走电源线(强电)，另一根胶管走信号线(弱电)，不能将电源线和信号线同时走一个胶管，人脸识别一体机，这样会影响到通讯的效果，预埋管要露出地面30-40mm高，走线立式翼闸应在机器中间底部为好，桥式翼闸应在两侧面为好(因为桥式翼闸中间底部为封闭式)。

【应用场合】

适用于流量较大的室内场合，如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。

不同场合应用人行通道闸机类型不同，要根据实际情况而定。

闸机，是一种通道阻挡装置（通道管理设备），主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理并规范行人出入，武汉人脸识别，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，因此形成了付费区与非付费区。其基本的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。



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